Vorig jaar (2025) koopt een reelverzamelaar een aantal Big Game reels van een bejaarde Franse diplomaat in Cairns, Australië. In de deal zit een voor hem compleet onbekende reel: een ” BRC 130″. De man is lid van ORCA (Old Reel Collectors Association ,Inc) en hij lanceert een oproep op de ORCA site. Niemand in de vereniging kende dit merk echter en al snel werd een diepgaand onderzoek gestart. Mijn blog kwam in beeld maar ik kon geen relevante info geven en uiteindelijk liep het spoor dood. Het enige dat we tot nu weten is dat de reel in de jaren 80 gemaakt werd bij een Frans atelier dat onderdelen maakte voor o.a. raceteams en de luchtvaart. De productie van de BRC130 was zeer beperkt en deze reel wordt extreem zelden te koop aangeboden. Maar als verzamelaar maak je al eens een mirakel mee. Een paar maanden later zit ik wat op een veilingsite te surfen als mijn oog valt op een advertentie voor een “moulinet au gros” (reel voor big game) . Op de foto herken ik meteen een BRC en daarna heb ik geen seconde geaarzeld. De in Australië gevonden BRC was niet “new in box”, maar wel in zeer mooie staat én compleet met fancy box ,handleiding en papieren. De mijne daarentegen is duidelijk intensief gebruikt, en dat heeft cosmetisch nogal wat sporen nagelaten. , Maar mechanisch is mijn reel als nieuw.
MONTAGE/DEMONTAGE 1. VIA DE ZIJPLAAT LINKS
De BRC is vrij complex qua ontwerp, en de eenvoudigste manier om snel een onderhoud uit te voeren is via de zijplaat links. Als we deze verwijderen hebben we meteen toegang tot de spoel, remschijven en tandwielen.
De linker zijplaatDe linker zijplaat is losgeschroefd (10 schroeven maat M4). We starten met de zijplaat. Deze is zwaar uitgevoerd in geanodiseerd aluminium. Aan de binnenzijde zit een unit vastgeschroefd. Deze bestaat uit twee delen. Boven zit een drukplaat (“drukplaat 1”) met daarop een losse remschijf in ferrodo (asbest). Aan de onderzijde zit het anti-retour (anti-reverse) gedeelte dat met 4 schroeven op de zijplaat zit.Ferrodo remschijf verwijderd.Drukplaat 1 is een unit uit twee delen: de drukplaat en de anti-retour (anti reverse) Het anti retour deel zit met vier schroeven vast op de zijplaat. Deze anti-retour is van uitzonderlijke kwaliteit.De drukplaat zelf zit met binnenvertanding (spline) op de centrale as en draait via een kogellager in het antiretour deel. De vier nokken/klikkers van de anti-retour worden met vier spiraalveertjes onder spanning gehouden. Toch wel extreme kwaliteit!Terug naar de reel zelf. We kijken op de zijkant van de spoel en zien een tweede drukplaat (“drukplaat 2”) Deze zit met 6 pennen vast op de spoel. Let op de centrale as die uitsteekt. Drukplaat 2 is inox en zeer zwaar uitgevoerd.Dan zien we een tweede ferrodo remschijf die op een derde drukplaat (“drukplaat 3”) ligt. Ook deze is met binnenvertanding (spline vertanding) op de centrale as bevestigd..Drukplaat 3Andere zijde van drukplaat 3. Het uitstulpende deel met binnen/spline vertanding schuift op de centrale as en past in de kogellager in de zijkant van de spool.Zijkant van de spool met kogellager.Andere zijde van de spool met geperforeerde ring in inox waarover de stift van het alarm/verklikker loopt. Let op het cijfer “15” dat op alle grote onderdelen staat..Kanjer van een spool.Laten we de centrale as bekijken. Opvallend is de spline vertanding aan beide uiteinden. Op de spline links zit in een groef een c-clip die een scheiding vormt tussen de kogellager en het kleine tandwiel (pignon) die op die spline zitten. Op de spline rechts schuiven de drukplaten 1 en 3.Kogellager op de spline links.Kleine tandwiel op de spline.Dan een soort spacer, waarvan het smalle deel in de kogellager van de spool past.En dan nog twee drukrondellen (bellevile) in () configuratie.Zo zit de as in de spool.Zo zit de as (hier zonder spacer en belleville rondellen) in de zijplaat rechts.Gewoon om een idee te geven van het enorme formaat van de tandwielen.
VOORLOPIGE VASTSTELLINGEN
De BRC is algemeen genomen vrij conventioneel qua ontwerp. Wel echt opvallend is de extreem zware uitvoering van alle onderdelen, de bijzonder nauwkeurige en professionele metaalbewerking en het gebruik van de best mogelijke metalen en kogellagers. Bouwkwaliteit van de bovenste plank!
ALGEMENE KENMERKEN De BRC is een lever drag reel voor het zwaarste werk. Hij is ook letterlijk zwaar: meer dan 6kg! Dus enkel geschikt voor vissen vanuit een vechtstoel. Capaciteit is 800 meter mono 120/100 en inhaalratio is 2,1/1 (of 1,54/1 voor de L versie). L staat...
. MONTAGE/DEMONTAGE VIA ZIJPLAAT RECHTS Een andere manier om de BRC te demonteren is via de zijplaat aan de rechterkant. Dit is de zijde waar de hendel, de lever drag en de tandwielen zich bevinden. We verwijderen de slinger. Is hier reeds gebeurd. Vooraan in de...
Het derde deel van ons Mustad overzicht. INLEIDING Bij Mustad werd duidelijk een onderscheid gemaakt tussen haken bedoeld voor sportvissen en haken bedoeld voor commercieel gebruik (beroepsvisserij). Duidelijk commercieel zijn bijvoorbeeld de zware zeehaken zoals de...
