1. DE AMBASSADEUR IGFA SERIES 20 EN 30

Voor het wat zwaardere werk brengt ABU rond 1975 3 nieuwe reels uit: de Ambassadeur IGFA 12, 20 en 30 reeks. De Ambassadeur 12 is een klassieke star drag reel, eigenlijk niet meer dan een vereenvoudigde bootversie van de 8500 werpreel. Voor deze stijl van Ambassadeur verwijs ik naar het artikel over de Ambassadeur 9000. De 20 en 30 daarentegen zijn lever drag reels. In die tijd waren slechts enkele lever drags beschikbaar op de Europese markt, en meestal moesten die peperdure reels speciaal besteld worden. Bij de toenmalige lever drags van o.a. Fin Nor, Mitchell en Roddy/Daiwa zien we een klassiek basisontwerp: de pignon (kleine tandwiel) zit vast op de centrale as, en ook de drukschijf zit met binnenvertanding vast op de centrale as. Draaien we aan de slinger dan draait de centrale as (met pignon, drukschijf en spoel) mee. De Abu is compleet anders: de behuizing is een inox buis waarin de grote onderdelen (zijplaten en spoel) zitten. De centrale as is stationair en draait niet mee. De as houdt de zijplaten en spoel op hun plaats, en slechts 1 moer houdt alles vast. Als we het patent nalezen was dat duidelijk de bedoeling: je draait 1 moer los en je hebt instant demontage voor reiniging en onderhoud. Missie redelijk geslaagd, maar ik heb het gevoel dat dit niet meteen de beste ABU reel is..

2. DEMONTAGE

Onderaan vind je de instructies uit de handleiding. De reel bestaat uit 4 grote delen: het buisvormige frame met daarin de spoel, en aan elke zijde een zijplaat. Op de zijplaat rechts zitten de slinger en de hefboom van de lever drag. Op de zijplaat links zit centraal een grote moer. Op klassieke reels vind je daar een spoellager, maar bij de ABU houdt deze moer alle onderdelen op hun plaats. Als we deze losdraaien kunnen we de reel volledig demonteren. We zien op deze plaat ook de knop van de preset en de knop van de ratel/verklikker.

Voor de demontage nemen we de rechter zijplaat/slinger goed vast met de linkerhand. Met de andere hand draai je de centrale moer los.

Nu kunnen we het frame wegnemen en zijn de grote basisdelen gedemonteerd.

Voor de verdere demontage: draai het tandwiel van de pre-set los, trek de spoel van de centrale as, verwijder de veer en drukschijf, de rondellen en pignon. Maak de slinger los van de rechter zijplaat, en trek de centrale as uit. Verwijder de lever en de twee onderliggende rondellen. Nu kunnen we makkelijk de druklager (drie delen) en gewelfde rondel verwijderen

3. MONTAGE

In de rechter zijplaat zitten vier vijzen die het binnenplaatje vasthouden. Dit plaatje zit zo vast dat ik geen poging heb gedaan om dit te demonteren. Gewoon goed kuisen is voldoende. De metalen halve maan met de full drag stop kan je demonteren (drie vijsjes) voor een volledige kuisbeurt maar is niet echt een must. We plaatsen de twee C-rondellen over het nokje aan de buitenzijde van de rechterplaat. Toen ik deze reel voor de eerste keer demonteerde zaten deze verkeerdelijk aan de binnenzijde, en ook op de enige tutorial die ik op het internet vond werden deze aan de binnenzijde geplaatst. Dan ontdek ik dat de drag niet werkt, en ook dat deze rondellen niet aan de binnenzijde thuis horen. Na veel gepruts ontdekt dat deze aan de buitenkant onder de lever moeten zitten… Op sommige foto’s zie je deze nog verkeerd aan de binnenzijde, waarvoor excuses…

Draai de plaat om, en plaats de gewelfde rondel centraal over de twee nokken.Schuif nu de centrale as op zijn plaats en kijk dat deze correct zit.

Nu plaatsen we de anti-retour.

De druklager komt nu op de as. Deze bestaat uit drie delen, die in de correcte volgorde moeten geplaatst worden!

Nu kunnen we het grote tandwiel monteren. Op de slingeras onder het tandwiel zit een dun koper rondelletje, deze niet vergeten. Om het tandwiel goed te zetten kan je best de anti-retour pal even opzij duwen.

Met de slinger vast op zijn plaats kunnen we nu de centrale as verder aanvullen.

Nu even de spoel bekijken. Deze is extreem zwaar uitgevoerd in brons met een chroom coating. Aan één zijde zit de inox schijfrem tegen dewelke de drukschijf geperst wordt, aan de andere zijde de schijf waarover de ratel/verklikker loopt. In de spoel zitten twee kogellagers (van ongelijke grootte) die op de centrale as schuiven. De randen van de spoel zijn voorzien van een groef waarin zwarte plastic ringen passen die als dichting fungeren. Zo is er geen spleet tussen spoelrand en inox buisframe.

Even naar het frame kijken. Gemaakt van een inox plaat die in buisvorm gebogen is, met een zichtbare lasnaad. Uitgefreesde “vensters” over de spoel. Zeer speciaal en zo herken je deze Abu ook meteen.

4. GEBRUIK

Deze Ambassadeur is qua werking een typische lever drag reel. We gebruiken de drag preset om de lever drag in “strike” positie af te stellen op een 20% van de trekkracht van de lijn. (Zie artikel 1 van Mitchell Big Game reels) De strike positie is de lever duwen tot tegen de ronde drukknop. Als we deze knop induwen kunnen we de lever verder duwen tot “full drag”. De stop van de full drag kunnen we verplaatsen (vijsje losschroeven), zodat we zelf de remkracht bij full drag kunnen bepalen.

5. BEOORDELING EN CONCLUSIE

Ik ben altijd een grote fan geweest van ABU: zeer degelijke bouwkwaliteit, innovatief en toch betaalbaar. Maar sommige producten vind ik maar zozo. Ik heb heb bijvoorbeeld Cardinal werpmolens maar gebruik ze amper. De plastic spools en de drag beneden in het molenhuis hebben mij nooit kunnen overtuigen. Ambassadeur werpreels daarentegen gebruik ik constant. Bij deze Ambassadeur IGFA Big Game reel zie ik typische ABU kwaliteiten én gebreken samen. Laten we even opsommen:

BOUWKWALITEIT:

• alle onderdelen zijn in prima materialen uitgevoerd en goed afgewerkt.
• andere fabrikanten gebruiken bij lever drag reels typisch geanodiseerd aluminium voor de grote onderdelen, wat bij gebrekkig onderhoud serieuze corrosieproblemen veroorzaakt. Bij deze ABU is dat risico veel minder: de zij-platen zijn in kunststof, het frame in inox en de spoel in brons met zware chroom coating.

ONTWERP:

• Als we de patenten nalezen wordt duidelijk dat snelle demontage hét doel was. Ik vind het resultaat niet geweldig. Tal van rondellen en dergelijke die exact in de juiste volgorde moeten geplaatst worden? Dat mag je van de doorsnee gebruiker echt niet verwachten. Op mijn exemplaar zijn alle onderdelen nog aanwezig, maar waren de C-rondellen aan de verkeerde zijde geplaatst waardoor de drag niet werkte. Op het exemplaar dat bij de tutorial op het internet gebruikt werd zie ik de C-rondellen ook verkeerd geplaatst én ontbreken nogal wat rondellen. Niet goed dus.
• Ik heb graag een degelijke spool op een big game reel, maar deze is extreem overbuild. Vanwege de dimensies en de uitvoering in brons is de spoel belachelijk zwaar. De reel had een stuk lichter gekund voor een gelijke sterkte.
• Het centrale frame is een buis van geplooid inox. Misschien is dat de reden dat er plastic ringen zijn gebruikt om de spleten met de spoolranden te dichten? Niet geweldig als concept. De spleten zijn effectief afgedekt, maar onder de ringen zag ik toch veel vuil en aanslag. Ik heb alles terug proper gemaakt, maar stel vast dat de ringen toch nog extra wrijving veroorzaken, waardoor de reel niet bepaald soepel draait.

Conclusie: de reel is beslist bruikbaar voor bootvissen in de 3O tot pakweg 50 pond lijnklasse. De drag in kurk is natuurlijk zeer old school maar deze is nog in goede staat en werkt prima. Ik ga hem deze zomer beslist eens uittesten voor de fun, maar voor courant gebruik zijn er betere vintage lever drag reels in mijn opinie.